現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,沖蝕磨損是常見(jiàn)的一種磨損形式,它是造成機(jī)器設(shè)備及其零部件損壞報(bào)廢的重要原因之一,這就需要在設(shè)備摩擦表面涂敷一層耐磨涂料涂層可以起到減磨的作用。沖蝕磨損是指材料受到小而松散的流動(dòng)粒子沖擊時(shí)表面出現(xiàn)破壞的一類磨損現(xiàn)象。其定義可以描述為固體表面同含有固體粒子的流體接觸作相對(duì)運(yùn)動(dòng)其表面材料所is防水涂料發(fā)生的損耗。沖蝕磨損就是攜帶固體粒子的流體可以是高速氣流,也可以是液流,前者產(chǎn)生噴砂型沖蝕,后者則稱為泥漿型沖蝕。所以現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中十分需要耐磨功能性強(qiáng)的涂料,保護(hù)工作裝備,延長(zhǎng)其使用壽命是耐磨涂料的核心使命。

耐磨功能涂料是新型涂料領(lǐng)域中的核心,在全球現(xiàn)代涂料工業(yè)與技術(shù)的研究領(lǐng)域中市場(chǎng)占比達(dá)25%-is防水涂料35%。已知的高速列車、汽輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的葉輪、艦船的螺旋槳、水輪發(fā)電機(jī)的葉片以及船舶的甲板、建筑物的地板、路標(biāo)漆等,都受到高速氣流、砂石和水流的沖刷、機(jī)械力的作用,材料的磨損相當(dāng)嚴(yán)重,為延長(zhǎng)使用壽命,材料表面需要涂覆耐磨涂料。

如果設(shè)備在工礦業(yè)或惡劣的環(huán)境中運(yùn)行,裝備的重要使用部位很容易就發(fā)生各種類型is防水涂料的損傷與失效,例如磨損、腐蝕、滲漏危害等,這些損傷與失效所造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估算。而傳統(tǒng)工藝的耐磨涂層只是表面油漆的固化,使其更加光滑,減小摩擦系數(shù),運(yùn)用的實(shí)際硬度是很難滿足絕大部分的耐磨要求。同時(shí)為了滿足耐磨要求會(huì)加厚涂層,外觀也會(huì)受到非常大的影響。

華翔防腐HPUA-502卡車耐磨聚脲材料用于汽蝕is防水涂料摩擦、硬度摩擦和撞擊摩擦等耐磨環(huán)境中。耐磨性好,與汽車電泳漆附著力強(qiáng),表面均勻的麻面結(jié)構(gòu),美觀大方,保護(hù)基材不受到小而松散的流動(dòng)粒子沖擊及物料顆粒物磨損損耗,耐磨損抗分散撞擊,長(zhǎng)期保護(hù)基體。

HPUA-408高溫耐磨涂料可在120℃的熱空氣條件下長(zhǎng)期使用,用于各類高溫工作環(huán)境,涂層致密光滑,外表光順,is防水涂料成膜物固化后涂層結(jié)合力強(qiáng),而且高溫耐磨涂層性能穩(wěn)定,不會(huì)和介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)

HPUA-102耐磨防水涂料因?yàn)樯扉L(zhǎng)率高,耐冷熱交替后不開(kāi)裂,優(yōu)良的防腐、防滑、防滲及耐磨性能的彈性防水材料,噴涂彈性材料10秒的凝膜時(shí)間,一分鐘快速表干,10分鐘即可達(dá)到步行強(qiáng)度,具有極快的反應(yīng)速度,由于涂層結(jié)合系統(tǒng)采用復(fù)合強(qiáng)化is防水涂料措施和特殊處理,形成化學(xué)結(jié)合,所以拉伸柔韌性很大,拉斷伸長(zhǎng)率達(dá)到350%-520%,可有效抵御的高速?zèng)_擊力和剪切應(yīng)力。

聚脲同時(shí)有防水、防腐、耐磨、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),特別是聚脲防水涂料的原料結(jié)構(gòu)完整,不受環(huán)境因素的影響,是最好的防水耐磨材料之一,因而可有效抵御環(huán)境介質(zhì)作用。